Česká Čermná
je malá podhorská vesnička čítající kolem 450 obyvatel. Nalézá se
v severovýchodních Čechách na úpatí Orlických hor při hranici
Polskem. Katastr obce je značně členitý s rozlohu 911hektarů.
Datum založení není známo, avšak s využitím dobových dokumentů můžeme
mluvit o počátku 15.století. Spolehlivě lze vycházet ze záznamů
pocházejících z roku 1448. Počátkem 20. století měla obec komunikační
spojení s Náchodem a jeho okolím po prašných silnicích přes osadu Polsko, po
kraji Dobrošova a přes osadu Amerika. Státní a veřejné instituce byly
zastoupeny jen dvoutřídní obecnou školou, spořitelním a záložním spolkem a
oddělením finanční stráže. Četnická stanice byla zřízena v roce 1905 a pošta
v roce 1914. Působila tu však knížecí lesní správa. Obytná zástavba
odpovídala sociálnímu složení obyvatel. Zemědělské usedlosti a chalupy
tvořily její podstatnou část. Jen škola, dvě hospody a kovárna měly další
podlaží. Autobusové spojení na trase Náchod – Nový Hrádek bylo zahájeno
v roce 1928. Roku 1930 byla přivedena elektrická energie a navázáno
telefonické spojení. Politický a společenský život se u nás začal rozvíjet
pozdě. Na počátku století tu působil Sbor dobrovolných hasičů, Tělovýchovné
jednoty Sokol a Orel a Národní jednota severočeská (podpůrný spolek českých
menšin v pohraničí).
Datum založení není známo, avšak s využitím dobových dokumentů můžeme
mluvit o počátku 15.století. Spolehlivě lze vycházet ze záznamů
pocházejících z roku 1448. Počátkem 20. století měla obec komunikační
spojení s Náchodem a jeho okolím po prašných silnicích přes osadu Polsko, po
kraji Dobrošova a přes osadu Amerika. Státní a veřejné instituce byly
zastoupeny jen dvoutřídní obecnou školou, spořitelním a záložním spolkem a
oddělením finanční stráže. Četnická stanice byla zřízena v roce 1905 a pošta
v roce 1914. Působila tu však knížecí lesní správa. Obytná zástavba
odpovídala sociálnímu složení obyvatel. Zemědělské usedlosti a chalupy
tvořily její podstatnou část. Jen škola, dvě hospody a kovárna měly další
podlaží. Autobusové spojení na trase Náchod – Nový Hrádek bylo zahájeno
v roce 1928. Roku 1930 byla přivedena elektrická energie a navázáno
telefonické spojení. Politický a společenský život se u nás začal rozvíjet
pozdě. Na počátku století tu působil Sbor dobrovolných hasičů, Tělovýchovné
jednoty Sokol a Orel a Národní jednota severočeská (podpůrný spolek českých
menšin v pohraničí).